{"id":9400,"date":"2018-06-01T11:55:38","date_gmt":"2018-06-01T09:55:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nostalgic.de\/?p=9400"},"modified":"2022-03-17T09:04:33","modified_gmt":"2022-03-17T08:04:33","slug":"wunderschoene-autos-elektrisierende-stimmung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nostalgic.de\/us\/wunderschoene-autos-elektrisierende-stimmung\/","title":{"rendered":"Beautiful cars, electrifying atmosphere, beaming faces: that was the Mille Miglia!"},"content":{"rendered":"

Die letzte Mille Miglia<\/a>\u00a0verpasst? Macht nichts: Jetzt k\u00f6nnen Sie das Abenteuer nachholen! Denn unser Reiseleiter Ludwig\u00a0\u2013 seinerseits ein Autoverr\u00fcckter und Porsche-Clubcup Fahrer \u2013 nimmt Sie mit. In diesem Reisebericht teilt er seine Eindr\u00fccke und Emotionen. Und so hat Ludwig die\u00a0Nostalgic Oldtimerreise zur Mille Miglia<\/a> erlebt:<\/strong><\/p>\n

Das Rennen steht kurz bevor<\/h2>\n

In wenigen Tagen ist es soweit und ich bin wieder in der Toskana unterwegs. Mittlerweile bereits zum dritten Mal als Reiseleiter f\u00fcr Nostalgic. Die Vorfreude w\u00e4chst. Die neuesten Zahlen aus dem Presseb\u00fcro der Mille Miglia sind beeindruckend: 450 Teams aus \u00fcber 40 verschiedenen L\u00e4ndern<\/strong> werden teilnehmen. Die meisten Fahrzeuge kommen dabei nicht von dem gro\u00dfen Dominator und Seriensieger der Mille Miglia Alfa Romeo, sondern aus dem Hause FIAT. Fast 25% der teilnehmenden Piloten kommen aus den Niederlanden. Das \u00fcberrascht mich nicht, denn die Oldtimerszene dort ist sehr enthusiastisch und vor allem \u00e4u\u00dferst hochklassig.
\nAn der Mille Miglia d\u00fcrfen nur Oldtimer teilnehmen, von dessen Modellreihe bei der urspr\u00fcnglichen Mille Miglia, welche in den Jahren 1927 bis 1957 ausgetragen wurde, mindestens ein Exemplar teilgenommen hat. Bei der diesj\u00e4hrigen Mille Miglia sind 101 Originalfahrzeuge<\/strong> dabei, die bereits bei der historischen Mille Miglia an den Start gegangen sind.<\/p>\n

\"Ein

Mille Miglia 2018,\u00a0 Bugatti T 35 A Baujahr 1925 bei Monteroni Arbia<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

Was ich bisher nicht wusste<\/h3>\n

Es gibt eine Warteliste<\/strong>, falls Teams im letzten Moment ausfallen. 121 Teams halten sich bereit, um einen frei gewordenen Platz zu besetzen. Ich kann mir kaum vorstellen, dass Teams freiwillig den Platz r\u00e4umen. Vermutlich werden Pl\u00e4tze nur bei schwerer Krankheit oder Ableben freigegeben. Dies verdeutlicht aber einmal mehr die extreme Strahlkraft der Rally auf alle Motorsportbegeisterten.
\nWenige Tage vor dem Rennen ver\u00f6ffentlicht der Mille Miglia Veranstalter die Starterlisten<\/strong>. Diese sind wichtig, da man nur damit die Fahrzeuge und Piloten identifizieren kann, die an einem vorbeifahren. Leider werden einige Prominente und sehr verm\u00f6gende Teilnehmer meist nicht mehr namentlich aufgef\u00fchrt, angeblich aus Sicherheitsgr\u00fcnden. Aber nicht nur f\u00fcr mich sind sowieso die pr\u00e4chtigen historischen Rennwagen die Stars der kommenden Tage und nicht ihre Piloten.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Der Start am Donnerstag<\/h2>\n

Den Start des Rennens erlebe ich nicht live, f\u00fcr Enthusiasten sind aber genug Mitschnitte und Berichte dar\u00fcber im Internet zu finden. Am Donnerstag starten wir mit unseren G\u00e4sten (die Reise ist mit 40 G\u00e4sten traditionell schon seit Monaten ausverkauft) in der Toskana zur Einf\u00fchrungsrunde. Nach dem gemeinsamen Mittagessen fessele ich die G\u00e4ste mit spannenden Geschichten zur Historie von Alfa Romeo, die unausl\u00f6schlich mit der Mille Miglia verbunden ist. Die Rennerfolge von Alfa Romeo<\/strong> bei der Mille Miglia haben den Mythos Alfa Romeo begr\u00fcndet. Beeindruckt und mit gro\u00dfer Spannung begeben wir uns auf den Parkplatz unseres Hotels.
\nMein Team hat in der Zwischenzeit die Autoverdecke ge\u00f6ffnet und die Motoren warmlaufen lassen. Ordentlich in Reih und Glied funkeln \u00fcber zwanzig Alfa Romeo Spider in der gerade rechtzeitig erscheinenden Mittagssonne. Wir haben Gl\u00fcck. Denn die vergangenen Tage waren mit f\u00fcnf Regentagen am St\u00fcck die nassesten seit Beginn der Wetterauzeichnung in der Toskana... Die G\u00e4ste sind sichtlich beeindruckt<\/strong> und ich kann einen gewissen Stolz nicht verhehlen. Es werden die Kameras und Handys gez\u00fcckt und Fotos gemacht, ich sehe nur strahlende, gl\u00fcckliche Gesichter<\/strong>.
\nDie Einf\u00fchrungsrunde auf verkehrsarmen Landstra\u00dfen gibt den G\u00e4sten Zeit, sich mit der Bedienung der Alfas und der Handhabung des Roadbooks vertraut zu machen. Nach einer Stunde kommen die ersten G\u00e4ste wieder zum Hotel zur\u00fcck. Die Menschentraube wird immer gr\u00f6\u00dfer. Bald sind alle Kunden wieder zur\u00fcck, aber niemand will auf das Hotelzimmer gehen.
\nErst die Aussicht auf die geplante Weinverkostung in einem der prestigetr\u00e4chtigsten Weing\u00fctern des Chianti Gebiets, der \u201eBadia a Coltibuono\u201c, lockt die G\u00e4ste weg von den Alfas.
\n\u00a0<\/strong><\/p>\n

\"Mille

Mille Miglia Team bei Buonconvento in der Toskana,\u00a0FIAT 525 SS Baujahr 1930<\/p><\/div>\n

Ferrari Tribute 1000 Miglia und Mercedes-Benz 1000 Miglia Challenge<\/h2>\n

Am n\u00e4chsten Morgen um 9.00 Uhr treffen wir uns auf der Hotelterrasse. Verteilen Snacks, Obst und Wasser f\u00fcr den Tag, den die G\u00e4ste in ihren Nostalgic-Rucks\u00e4cken verstauen k\u00f6nnen. Die freudige Erwartung<\/strong> der G\u00e4ste auf ihren Wunschalfa<\/strong> f\u00fcr den heutigen Fahrtag ist deutlich zu sp\u00fcren. Deswegen versuche ich mich kurz zu halten. Erkl\u00e4re noch den Streckenverlauf und gebe Hinweise und Tipps zum heutigen Tag.
\nWir fahren ca. zwei Stunden auf pittoresken Landstra\u00dfen in den S\u00fcden der Toskana. Auf der H\u00f6he von Buonconvento<\/strong> sollten wir die ersten Teilnehmer der Mille Miglia<\/strong> treffen. Der lokale Mille Miglia Streckenkoordinator Franco, den wir sp\u00e4ter noch an der Zieleinfahrt in Siena in seiner Funktion als Marshall wiedersehen sollten, hat mir die genauen Uhrzeiten und Streckenverl\u00e4ufe mitgeteilt, trotzdem ist es relativ schwer, den Ankunftszeitpunkt vorauszusagen.
\nMeine G\u00e4ste genie\u00dfen die Wartezeit, denn die Mille Miglia hat nicht nur historischen Rennsport zu bieten. Sie ist Anziehungspunkt f\u00fcr alle Autoverr\u00fcckten. Bei der Ferrari Tribute und der Mercedes-Benz Challenge nehmen 130 moderne Supersportwagen<\/strong> teil. Auch einige Supersportwagen aus der Exklusiv-Schmiede von Horacio Pagani<\/strong> k\u00f6nnen wir entdecken. Ein Spektakel ohnegleichen, wenn diese hochgez\u00fcchteten Sportwagen vorbeifahren. Einige dieser Sportwagen sind so teuer und selten, dass man sie nie auf der Stra\u00dfe sieht. Bei der Mille Miglia werden sie aus den beheizten Garagen geholt und auf die Stra\u00dfe gebracht.
\n\"Mercedes-Benz
\nMercedes-Benz SLR Teams fahren bei der Mercedes-Benz 1000 Miglia Challenge mit.<\/strong><\/p>\n

Oldtimer rocken durch die Toskana<\/h2>\n

P\u00fcnktlich 11 Uhr ist es endlich soweit. Die ersten Mille Miglia Teilnehmer tauchen auf. Nach dem akustischen Spektakel der Ferraris fast schon ein wenig ern\u00fcchternd wie klein die Fahrzeuge sind. Ganz entspannt und souver\u00e4n tuckern die Bugattis und OMs (Officine Meccaniche)<\/strong> an uns vorbei. Die \u00e4ltesten Fahrzeuge d\u00fcrfen jeden Morgen als erste an den Start. Da aber \u00fcberholt werden darf, sind in der Regel um die Mittagszeit die Mercedes-Benz Fl\u00fcgelt\u00fcrer und Ferraris an der Spitze des Feldes anzutreffen. Hier in Buonconvento also noch nicht.
\nAls Geheimtipp<\/strong> rate ich unseren G\u00e4sten, nicht mit den \u00fcbrigen Zuschauern an der Hauptstra\u00dfe stehen zu bleiben, sondern sich in Richtung des Ortskerns zum imposanten Stadttor zu begeben. Dort stehen wir alleine und haben einen exklusiven, hautnahen Kontakt zu den Fahren und den imposanten Wagen. Nur das offizielle Mille Miglia Presseteam samt Fotographen ist hier anzutreffen.<\/p>\n

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FIAT Balilla am Stadttor von Buonconvento<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

Einen Vorkriegs-Sportwagen<\/strong> \u00fcber eine so lange Strecke zu fahren, ist eine ziemlich beeindruckende k\u00f6rperliche Leistung. Keine Servolenkung, freistehende R\u00e4der, kein synchronisiertes Getriebe, keine T\u00fcren und vor allem kein Verdeck und keine Windschutzscheibe, ganz sch\u00f6n spartanisch. Nach einer halben Stunde kommen die Teams in immer engerer Taktung vorbei. F\u00fcr uns der richtige Moment, um uns mit unseren Alfas unter die Teams zu mischen<\/strong> und mitsamt des Fahrerfeldes Richtung Siena zu fahren. Wir\u00a0 wollen n\u00e4mlich nicht das Spektakel auf der Piazza Il Campo in Siena<\/strong> verpassen - der vielleicht sch\u00f6nste Moment des ganzen Rennens.<\/p>\n

\"Nostalgic

Nostalgic G\u00e4ste im Giulia Spider bei der Mille Miglia kurz vor Siena<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

Die Mille Miglia Show in Siena<\/h2>\n

Wir fahren zwischen den Rennteams in den Norden, Richtung Siena, vorbei an roten Klatschmohn Feldern und zypressenges\u00e4umten Auffahrten. Bei mehreren Dorf-Durchfahrten winken uns jubelnde Menschen zu und einige ambitionierte Mille Miglia Teams \u00fcberholen uns. Am Stadttor in Siena parken wir unsere Spider und gehen zu Fu\u00df in Richtung Piazza Il Campo<\/strong>. Benzingeschw\u00e4ngerte Luft steht in den engen Gassen, das R\u00f6hren der Bentleys, Jaguars und Ferraris<\/strong> vermischt sich zu einem ohrenbet\u00e4ubenden L\u00e4rm in der Altstadt. Die ersten G\u00e4ste schnappen sich ein paar St\u00fchle des Stra\u00dfencaf\u00e9s und lassen die Mille Miglia Teams an sich vorbeifahren. Die meisten gehen auf die gro\u00dfe Piazza.<\/p>\n

\"\"

Ludwig mit G\u00e4sten auf der Piazza Il Campo im Hintergrund ein Mercedes-Benz 300 SL<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

Majest\u00e4tisch schaut der Campanile auf das Treiben herunter. Hier wo im Sommer die Pferde beim Palio um die Wette eifern, m\u00fcssen sich die Teilnehmer einen Stempel geben lassen, als Beweis, dass Sie hier durchgefahren<\/strong> sind. Die perfekte Gelegenheit mit den Piloten auf Tuchf\u00fchlung zu gehen. An der Stempelstelle sind Absperrgitter aufgestellt worden, aber wir schleusen unsere G\u00e4ste mit der Hilfe von Marshall Franco daran vorbei und so k\u00f6nnen wir die Sportwagen genau inspizieren.
\nDas Nostalgic Roadbook mit der Starterliste gibt Auskunft \u00fcber die Teams und wertvollen Sportwagen. Ich spreche einen Ferrari Fahrer an. Er scheint Japaner zu sein und gibt bereitwillig Auskunft, daf\u00fcr mache ich ein paar Fotos von seinem knallroten Ferrari und dem sichtlich stolzen Besitzer<\/strong>. Wow, was f\u00fcr ein Traumwagen! Wieso sind die Autos heutzutage so austauschbar und langweilig geworden?<\/p>\n

\"Ludwig

Der Mille Miglia Tross auf der Piazza Il Campo, Reiseleiter Ludwig und Thomas bei der Stempelstelle<\/p><\/div>\n

Auf der H\u00f6he der Stempelstelle sehe ich einige unserer G\u00e4ste begeistert winken. Einige haben sogar die Papierf\u00e4hnchen mit dem roten Pfeil der Mille Miglia in der Hand (ein weltweit gefragtes Souvenir)... Ausgelassen werden die Autos und Besatzungen kommentiert und fotografiert. Es dauert knappe 2 Stunden, bis der Gro\u00dfteil der Teilnehmer durchgefahren ist. Endlich Zeit f\u00fcr eine Pizza und Erholung von dem Spektakel Mille Miglia.<\/p>\n

Ein unvergesslicher Tag klingt aus bei Carla<\/h2>\n

Obwohl ich schon so oft dabei war, ist es auch dieses Mal so, dass das Spektakel noch lange nachhallt.
\nAlle G\u00e4ste scheinen in sich gekehrt, lassen die Mille Miglia durch die Fotos und Videos auf ihren Mobiltelefonen nochmals vorbeiziehen. Zum Gl\u00fcck geht es Abends\u00a0zum gemeinsamen Abendessen in eine der besten, charmantesten Trattorias<\/strong>, die ich kenne.
\nCarla erwartet uns in der Bottega di Volpaia<\/strong> und verw\u00f6hnt uns mit Tr\u00fcffel Tagliatelle, Salbei Ravioli, Involtini<\/strong> usw. Mit jedem Glas Renzo Marinai (Geheimtipp: eine der besten Rotweine aus dem Chianti) steigt der L\u00e4rmpegel meiner Gruppe. Jeder will noch das sch\u00f6nere, seltenere Fahrzeug gesichtet haben. Die G\u00e4ste wollen wissen, welche Nostalgic Reise sie als n\u00e4chstes machen sollen? Ob denn die andere Reise \u00e4hnlich beeindruckend sind? Wie sich die Reise zur Mille Miglia von der Reise zum Gran Premio Nuvolari unterscheidet?
\nIch schmunzle... Wie jedes Jahr hat der Mille Miglia-Virus neue \u201eOpfer\u201c gefunden.
\nWie sagt man so sch\u00f6n: nach der Mille Miglia ist vor der Mille Miglia\u2026 Ich hoffe, ich bin wieder mit von der Partie, wenn die Oldtimerreise zur Mille Miglia<\/a>\u00a0erneut durch die Toskana rockt.
\nIhr Ludwig Zoller<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Missed the last Mille Miglia? Never mind: now you can catch up on the adventure! Our tour guide Ludwig - himself a car crazy and Porsche Clubcup driver - will take you with him. In this travelogue he shares his impressions and experience. This is how Ludwig lead the Nostalgic classic car trip to the Mille Miglia 2018: The race is just around the corner. In a few days [...]<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":9412,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\nWundersch\u00f6ne Autos, elektrisierende Stimmung, strahlende Gesichter: so war die Mille Miglia! - NOSTALGIC<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.nostalgic.de\/us\/wunderschoene-autos-elektrisierende-stimmung\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wundersch\u00f6ne Autos, elektrisierende Stimmung, strahlende Gesichter: so war die Mille Miglia! - NOSTALGIC\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die letzte Mille Miglia\u00a0verpasst? 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