Mercedes-Benz SL (W 113) "Pagode"

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Wie bekommt man kultivierte Kraftentfaltung und beeindruckende Eleganz unter einen Hut? Diese Aufgabe haben die Ingenieure und Designer 1963 mit Bravour gelöst. Der Mercedes-Benz SL (W 113), Nachfolger der legendären 190 SL und 300 SL, erblickte das Licht der Welt und wurde fortan von seinen Liebhabern „Pagode“ genannt. Mühelos schaffte das Fahrzeug den Spagat zwischen einer komfortablen Reiselimousine und einem spritzigen Sportwagen und ist bis heute das elegante Traumcabriolet für alle, die den Zeitgeist und die schlichte Eleganz der Sechzigerjahre schätzen.
Wie bei Mercedes-Benz gewohnt, lassen die Ansprüche an Komfort und Wohlgefühl im W 113 keine Wünsche offen, ohne dabei auf Sportlichkeit zu verzichten. Zügige Sportwägen sind alle Pagoden-SL; ganz gleich, ob der 150 PS starke 230er, oder der nur ein Jahr lang gebaute und stückzahlenmäßig seltenste 250er, oder das Topmodell 280 SL mit 170 PS. Dass die Baureihe W 113 im Gegensatz zum Vorgänger 190 SL ausschließlich mit Sechszylinder-Benzinern gebaut war, unterstreicht ihren Oberklasse-Anspruch. Insgesamt wurden von 1963 bis 1971 48.912 Einheiten Mercedes-Benz W 113 gebaut. Erleben Sie die Pagode auf den sonningen Straßen von der Provence oder der Toskana.
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Produktionszahlen gesamt: 48.912 Stück

Technische Daten
Modellvarianten / Bauzeit: 1963 bis 1971
Motor: Sechszylinder in Reihe, wassergekühlt
Antrieb: Heck
Radstand: 2.400
Länge / Breite / Höhe (mm): 4.282 / 1.760 / 1.305-1.320
Leergewicht: 830 kg (750D)/ 865 kg (101.03)
Tankinhalt: 53 l
Verbrauch: 10,2 l / 11,2 l / 11,4 l pro 100 km
Motorversionen
Typ: 230
Hubraum (cm3): 2.306
Leistung (kW / PS – bei min-1): 110/150/5.500
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Typ: 250
Hubraum (cm3): 2.496
Leistung (kW / PS – bei min-1): 110/ 150 / 5.500
Höchstgeschwindigkeit: 200km/h
Typ: 280
Hubraum (cm3): 2.778
Leistung (kW / PS – bei min-1): 125/ 170 / 5.750
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h

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