ALFA ROMEO OLDTIMER

25 sportliche Cabriolets für grenzenlosen Fahrspaß

Nostalgic bietet Ihnen genau jene Alfa Romeo Oldtimer an, welche die Marke am besten verkörpern und sich unkompliziert fahren lassen. Aus diesen Gründen scheiden Alfa Romeo Vorkriegsfahrzeuge aus: diese wunderschönen, teilweise unbezahlbaren Raritäten werden unter Ausschluß der Öffentlichkeit von Gralshütern automobiler Geschichte behütet; sie sind äußerst schwierig zu fahren und mithin für den Einsatz mit häufig wechselnden Fahrern ungeeignet.

1955 – 1965: das Jahrzehnt der Giulietta Spider

Den Kern der Nostalgic-Flotte bilden genau jene Fahrzeuge, mit denen sich Alfa Romeo Anfang der fünfziger Jahre erfolgreich als führender italienischer Automobilhersteller etablierte, und zwar die Giulietta-Modelle in Ihren verschiedenen Varianten und Motorisierungen. Eine, wenn nicht zwei Klassen darüber war die Modellpalette des Alfa Romeo 2600 angesiedelt, dessen luxuriöseste Interpretation die Touring Spider waren. Auch diese Oldtimer können Sie bei Nostalgic fahren.

2600 Touring Spider und Giulia GTC: 2+2 Sitzer von rarer Eleganz

Zu den Cabriolets, welche den Klassikerstatus schon in die Wiege gelegt bekommen haben, gehört zweifelsohne der Alfa Romeo Giulia GTC. Die offene Variante der als „Kantenhaube“ bezeichneten Giulia Sprint GT wurde nur von 1964 bis 1966 gebaut und war als Neuwagen mäßig erfolgreich. Heute zählen die wenigen überlebenden Exemplare zu den seltensten Nachkriegsmodellen von Alfa Romeo.

2000 Spider Veloce: der Sportwagen für Junggebliebene

Der 1966 lancierte Spider Nachfolger basierte auf der legendären Giulia-Plattform. Der bei Pininfarina entworfene „klassische“ Alfa Romeo Spider, dessen runde Form Ende der sechziger Jahre durch ein kantiges Heck ersetzt wurde, geht bei Nostalgic mit der sportlichsten Motorisierung an den Start, die verfügbar war: mit dem Alfa 2000 Veloce.

Wenn Sie noch mehr über unsere Oldtimer wissen möchten, unternehmen Sie eine Reise in das Jahr 1962 mit dem Originalprospekt. Buon viaggio!

Mythos Alfa Romeo

Alfa Romeo. Schon der Klang dieser Marke weckt Assoziationen mit Italien, mit sportlichen Fahrzeugen, die sich hervorheben. Alfa Romeo, das ist für die einen Design in seiner höchsten Vollendung, für die anderen die automobil gewordene Italiensehnsucht aller Menschen im Norden. Für Italiener ist Alfa Romeo ein Stück Heimat, noch in den achtziger Jahren erschienen ganzseitige Zeitungsanzeigen mit dem Slogan „Kaufen Sie Alfa Romeo und verteidigen Sie italienische Arbeit und Technologie“. Wie auch immer die persönliche Einstellung zu dieser Automarke aussieht, fest steht: wer von einer Erlebnisreise in die 50er Jahre auf Strecken wie aus dem Bilderbuch träumt, darf sich nur ans Steuer eines Alfa Romeo setzen. Dolce Vita und Alfa Romeo gehören zusammen wie Roberto Rossellini und Ingrid Bergman, wie Celentano und „Azzurro“, wie Mode und Italien. Nirgendwo spiegelt sich das italienische Lebensgefühl jener Zeit besser wider als bei Alfa Romeo.

Der Jet-Set fuhr Alfa Romeo

Wer es sich leisten konnte, fuhr Alfa Romeo. Mit einer für die Nachkriegszeit ungewöhnlich großen Produktpalette an Coupés, Cabriolets und Limousinen bediente Alfa Romeo in den 50er und 60er Jahren Europas Jet-Set zwischen Amalfi und Cortina, St. Tropez und Portofino. Die klangvolle Marke hatte nicht nur eines der schönsten Embleme in der Automobilindustrie, das rote Kreuz auf weißem Grund der Stadt Mailand und den Drachen aus dem Visconti-Wappen. Vielmehr stand Alfa Romeo von Anfang an für überlegene Technik im Motoren- und Fahrzeugbau, die in jenen Jahren auf der Straße und nicht im Windkanal getestet wurde: 10 Siege in der Targa Florio, dem ältesten Autorennen der Welt, 11 Siege in der Mille Miglia, 5 gewonnene Weltmeisterschaften begründeten den Mythos Alfa Romeo.

Giulietta Spider

Giulia Spider

2600 Spider

Giulia GTC

2000 Spider