Giulia GTC (1964 – 1966)

Aangemoedigd door het overweldigende succes van de nieuw uitgebrachte Giulia-Serie (Limousine en Sprint GT) besluit de directie van Alfa Romeo in het begin van de jaren zestig, deze zelfde techniek ook in een open sportwagen toe te passen. Een Spider die de legendarische Giulietta Spider zou moeten opvolgen stond al langere tijd in de planning, maar problemen met het design vertraagde de productie ervan. Om deze reden besluit Alfa Romeo tot de bouw van een kleine, exclusieve serie. Hiervoor verandert Carrozzeria Touring uit Milaan de reeds bestaande Giulia Sprint GT in een cabriolet met vier zitplaatsen. Hiervan werden tussen 1964 en 1966 slechts 880 exemplaren gebouwd. Een naam wordt snel gevonden: De wagen zal Giulia GTC heten. In de officiële verkoopscatalogus wordt vermeldt, dat het gaat om een Giulia GT cabriolet. De Giulia GTC is een sportieve reisauto voor de beter verdienenden. Hij staat in de prijslijst van 1964 voor 20.000 gulden. In die tijd was dat heel veel geld. Maar hiervoor kreeg de GTC rijder 106 pk uit een 1,6 l motor met een dubbele carburateur. Hiermee kon deze slechts 950 kilo zware cabriolet meer dan 180 km per uur bereiken. De door Touring aangebrachte verstevigingen van de carrosserie zorgden voor een voor die tijd uitstekende wegligging.

De Giulia GTC was, vanwege kleine productie aantallen, als nieuwe auto al heel weinig op de weg te zien. Daarom zijn er vandaag nog maar bijzonder weinig van over gebleven.Vandaar dat ze vrijwel nooit worden aangeboden op de oldtimer markt. Dit uiterst zeldzame model kunt u bij Nostalgic zelf rijden. Nostalgic is wereldwijd de enige eigenaar van zelfs twee van deze auto’s. Beide zijn destijds in Europa nieuw geleverd.